CHASSIS KATAFORESE
Dit artikel is vanwege het formaat niet te versturen als pakket.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze Afdeling Sales.
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met onze Afdeling Sales.
Fabrikant
Een origineel chassis, niet alleen voor het echte comfort maar vooral ook voor veiligheid. Denk aan uw aansprakelijkheid). Een origineel chassis zodanig gebouwd dat het de elasticiteit van het echte comfort geeft en de veiligheid wordt gewaarborgd door de kreukelzone en geteste gordelbevestiging. Uitstekende pasvorm voor makkelijke montage. Het enige chassis met 3 certificaten.
De KTL-installatie bestaat uit een badenreeks waarin de te lakken chassis worden ontvet, gebeitst en gezinkfosfateerd. Het laatste bad is gevuld met een watergedragen kataforese lak. In het bad bevinden zich meerdere anodecellen (plus-pool) en het te lakken product (kathode = min-pool). Met behulp van een gelijkstroomspanning worden de lakdeeltjes naar het product getrokken en ontstaat op het oppervlak een laklaag. Dit laklaagje groeit door totdat er zich een gesloten en isolerende laag heeft gevormd. Ook moeilijk bereikbare plekken worden op deze manier gelakt. Het chassis wordt vervolgens in een moffeloven bij 180-200 °C gedroogd waarbij de laklaag zich uithard. KTL biedt in combinatie met het zinkfosfateren van het chassis de hoogste corrosiebescherming. Het tweelaagssysteem bestaande uit KTL gevolgd door een polyester poedercoating is de totaaloplossing voor een optimale bescherming.
Advies
Behandel het chassis inwendig met Dinitrol penetrant 1000 en 1x per jaar met Dinitrol ML. Uitwendig kan het chassis behandelt worden met Dinitrol Metallic voor een optimale bescherming. De 'CHASSIS KATAFORESE' voor de Citroen 2CV is een geavanceerde antroestbehandeling toegepast op het chassis van deze iconische auto. Dit proces omvat het onderdompelen van het chassis in een geleidende verfoplossing en het aanbrengen van een elektrische stroom om een uniforme coating te garanderen. Het resultaat is een beschermende laag die het chassis beter bestand maakt tegen corrosie, vocht en andere milieufactoren. Hierdoor wordt de levensduur en de structurele integriteit van de Citroen 2CV aanzienlijk verlengd, zonder afbreuk te doen aan het authentieke karakter en de uitstraling van deze klassieke auto.